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气缸是一种圆筒形金属机件，主要用于引导活塞在缸内进行直线往复运动。在发动机和压缩机中，气缸扮演着至关重要的角色：在发动机中，空气在气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；在压缩机中，气体在气缸中接受活塞压缩以提高压力。此外，涡轮机和旋转活塞式发动机的壳体也常被称为“气缸”。

气缸的结构特性主要体现在其组成部分和设计上。它通常由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等关键部件组成。缸筒的内径大小决定了气缸输出力的大小，而缸筒内表面的粗糙度则影响着活塞的运动平稳性。端盖上设有进排气通口，部分端盖还设有缓冲机构，以减少活塞运动时的冲击。此外，端盖上还设有密封圈和防尘圈，以确保气缸的密封性和防止外部灰尘的侵入。

气缸的设计和制造需要考虑到多种因素，包括所需的输出力、运动速度、工作环境等。同时，气缸的材质、加工工艺和密封性能等也会对其性能产生重要影响。因此，在选择和使用气缸时，需要根据具体的应用场景和需求来进行综合考虑。