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气缸是机械设备中常用的动力原件，主要由缸体、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖以及密封件等关键部件构成。此外，配备传感器的气缸还会有磁环等部件。

缸体是气缸的外壳，保护内部部件并确保气缸的密封性。其内径大小直接决定了气缸的输出力，缸筒内表面的粗糙度也需达到一定标准，以确保活塞在缸筒内能够平稳地进行往复滑动。缸体材料的选择多样，不锈钢、铝合金或黄铜等材质都有其适用场景。

活塞是气缸中的受压部件，其密封性至关重要。活塞上通常设有活塞密封圈，以防止左右两腔相互窜气。同时，活塞上的耐磨环能提高气缸的导向性，减少密封圈的磨损和摩擦阻力。活塞的材质通常选用铝合金和铸铁，小型缸的活塞则可能采用黄铜制成。

活塞杆作为气缸中重要的受力部件，通常使用高碳钢制造，并经过镀硬铬处理以提高耐腐蚀性并增强密封圈的耐磨性。不锈钢活塞杆也是一种可选材料。

前端盖和后端盖设有进排气通口，并在杆侧端盖上配备了密封圈和防尘圈，以防止漏气和灰尘进入缸内。此外，杆侧端盖上还设有导向套，旨在提高气缸的导向精度。

密封件则用于气缸中的动密封和静密封，确保气缸在工作过程中不会出现漏气现象。

这些部件的协同作用，使得气缸能够将压缩空气的压力能转换成机械能，驱动机构实现往复直线运动、摆动或回转运动。