新闻资讯

液压缸按作用方式可分为单作用式和双作用式。

单作用式液压缸，仅往缸的一侧输入高压油，靠液压力推动活塞向一个方向运动，反向运动需依靠其他外力来完成，如弹簧力、自重或外载荷等。这种液压缸结构简单，能节省液压动力，简化油路。不过，其反方向运动速度和力的大小不能控制，驱使活塞杆或柱塞杆返回运动的外力必须大于背压力和液压缸各部位的摩擦阻力之和。单作用式液压缸常用于机床的定位夹紧、自卸翻斗汽车的举升、升降机的举升、船舶起货吊杆等场合。

双作用式液压缸，分别向缸的两侧输入压力油，活塞的正反向运动均靠液压力完成。它能在两个方向上实现运动和力的输出，推、拉两个方向上的运动速度和供油压力都能控制，应用更为广泛。双作用式液压缸有单活塞杆和双活塞杆之分，单活塞杆双作用液压缸在活塞一侧有活塞杆，两侧有效作用面积不同；双活塞杆双作用液压缸活塞两侧都有活塞杆，若两活塞杆直径相同，供油压力和流量不变时，活塞往复运动速度和作用力相等。双作用式液压缸常用于机床工作台的往复运动等。