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气缸是实现能量转换的重要元件，在工业生产等诸多场景中发挥着关键作用，其结构与动作形式决定了它的工作性能和适用范围。

从结构来看，气缸主要由缸筒、活塞、活塞杆、端盖及密封件组成。缸筒作为基础部件，内壁光滑平整，为活塞运动提供轨道；活塞与缸筒紧密配合，通过分隔空间形成压力差；活塞杆一端连接活塞，另一端用于传递动力；端盖安装在缸筒两端，固定内部结构并引导活塞杆运动；密封件则防止气体泄漏，维持内部压力。

在动作形式上，气缸可分为单作用和双作用两种。单作用气缸依靠一侧通入压缩气体推动活塞运动，复位时借助弹簧弹力或外力实现，结构简单，成本较低。双作用气缸则通过两端交替通入压缩气体，实现活塞的双向运动，能提供更稳定的动力输出，适用于需要频繁换向、负载较大的工况。此外，特殊结构的气缸如无杆气缸，通过磁耦合或机械连接带动负载，可在有限空间内实现长行程运动，拓展了气缸的应用场景。

无论是何种结构与动作形式，气缸都以其独特的设计，满足着不同领域对动力传输和机械运动的需求，在工业自动化进程中占据重要地位。