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气缸运行时，温度是影响其性能的关键因素，过高或过低的温度都会引发一系列问题，需针对性采取应对措施。

温度过高时，气缸内部密封件易因热胀变形失去弹性，导致漏气，同时金属部件的强度可能下降，影响整体运行稳定性。而温度过低会使润滑油黏度增加，润滑效果减弱，部件间摩擦阻力增大，加剧磨损，还可能导致管道内水分凝结，影响气路通畅。

应对高温可从散热入手，在气缸外部加装散热片，或采用强制风冷系统，加快热量散发；选用耐高温材料制作密封件和活塞，提升部件抗热能力。针对低温环境，可对气源进行预热处理，减少低温气体对气缸的直接影响；使用低温专用润滑油，确保低温下的润滑性能，同时对气缸外部进行保温防护，减少热量流失。

通过合理控制温度，平衡散热与保温措施，能有效降低温度对气缸运行的不利影响，维持其稳定工作状态，延长使用周期。