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气缸管路连接的密封性是气动系统稳定运行的核心要素，直接影响系统效率与安全性。管路连接部位的泄漏不仅导致压缩空气损耗，还可能引发压力波动，影响气缸动作精度。因此，需从连接方式、密封材料、安装工艺三方面综合控制密封性能。

常用的管路连接方式包括螺纹连接、卡套连接及法兰连接。螺纹连接需配合密封胶带或密封胶，填充螺纹间隙以阻止介质渗透；卡套连接通过卡套刃口切入管材表面形成机械密封，适用于高压工况；法兰连接则依赖密封垫片的压缩变形实现密封，适用于大口径管路。不同连接方式需匹配对应密封结构，避免因选型不当导致泄漏。

密封材料的选择需考虑工作介质、温度及压力条件。丁腈橡胶耐油性好，适用于矿物油介质；氟橡胶耐高温性能优异，可用于高温环境；聚四氟乙烯化学稳定性强，适合腐蚀性介质。材料硬度需适中，过软易产生变形，过硬则难以填充微观间隙，均会降低密封效果。

安装过程中，需控制连接部件的拧紧力矩，力矩过小无法实现有效密封，过大可能导致螺纹滑丝或密封件损伤。管路端面应保持平整无毛刺，避免划伤密封件；连接前需清理接口杂质，防止颗粒物影响密封面贴合。此外，定期检查密封件老化情况，及时更换失效部件，可延长密封系统的使用寿命。

通过合理选择连接方式、匹配密封材料及规范安装工艺，可显著提升气缸管路连接的密封性，保障气动系统的稳定运行。