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液压缸是将液压能转换为机械能的执行元件，依托帕斯卡原理实现力的传递与运动输出。液压油在压力作用下进入缸腔，推动活塞沿缸筒内壁做直线往复运动，通过活塞杆将力传递至外部负载，完成拉伸或压缩动作。反向运动时，液压油流向切换，活塞在压力差作用下复位，形成循环工作过程。

其结构由核心部件与辅助系统构成。缸筒作为主体承载部件，为活塞运动提供密闭空间，内壁需具备高精度表面粗糙度以减少摩擦与泄漏。活塞与活塞杆通过螺纹或卡键连接，活塞上嵌装的密封件可分隔高低压腔，维持压力差稳定。缸盖与缸底分布在缸筒两端，通过螺栓或法兰固定，缸盖上的导向套为活塞杆提供支撑，避免偏载导致的磨损。

辅助部件包括各类阀组、油管与过滤器，阀组负责控制液压油的流向、压力与流量，过滤器可减少杂质对密封件与缸筒内壁的损伤，保障系统长期稳定运行。不同应用场景下，液压缸会通过调整结构细节适配特定工况需求。