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有用户会反映，液压缸在运用的过程中呈现低速爬行的现象。咱们一起来剖析一下，看看这个问题有什么好的解决方法，避免影响了整个生产流程。

液压缸会低速爬行是因为缸的有杆腔和无杆腔中存有气体所导致的，那么很简略，能够经过重复运转液压缸到达排气的意图。假如有必要的话，也能够在管路或两腔中装置一个排气装置，协助运转时气体的完全扫除。

液压缸在规划时空隙不合理也会发生低速爬行，只要将液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动合作空隙进行正确的规划能够了。可是说的简略，在实践运用过程中假如依照理论规则进行规划的话，关于较大缸径的合作空隙显得空隙过大了，所以此类液压缸滑动面的合作空隙一般要在0.05-0.15毫米之间。

还有一种低速爬行是由液压缸内导向元件摩擦力不均匀发生的，咱们的主张是运用金属作为导向支撑。假如非要达不到要求的话，也要挑选油液中尺度稳定性好的非金属支撑环作为支撑件。

还不止这些，液压缸密封件原料有问题也会引发低速爬行，这种情况下，一定要优先选用密封作用优异的聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈。。

以上所说到的种种都是咱们在实践过程中，发现的引起液压缸低速爬行的原因，并且现已给出了标准的解决方法，期望对我们的作业有所协助。