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咱们知道，关于液压缸而言，其会运用到不同类型的压力阀。不过，这些压力阀从外观上很去不同很小。因而在进行区别的时分，咱们可以经过典型油路来分析三种液压阀在实际运用中的差异。下面咱们来具体的介绍下这方面的内容，期望可以协助到咱们。

首要，这三种不同的压力阀在功用方面有着必定的不同。其间一种压力阀叫做溢流阀，其在油路中首要是起到安全方面的效果。通常情况下，当液压缸正常运转的时分，该压力阀的处于封闭的状况，只要在超载、行程终了或者是制动的时分，该压力阀才可以翻开进行通油。

别的一种压力阀叫做减压阀，望文生义，其的首要效果便是减压。关于液压缸而言，在翻开了此阀之后可获得比阀前低的安稳压力。而外控内走漏式的次序阀可以起到卸载效果，也便是说，当体系负载较小时，次序阀会封闭，而当体系负载较大的时分，次序阀翻开。从这儿咱们也可以看出，在次序阀的效果下，该体系还完成了由轻载高速向重载低速的转化。

其次，咱们还可以从不同压力阀的标准与类型来进行区分。在这个油路中，溢流阀是归于标准的阀，假如该阀翻开的话，那么经过的是两个液压泵的流量；而减压阀所衔接的液压缸通常是用于夹紧效果，因而需求运用相对应的小标准的减压阀。

相比较来说，当次序阀翻开的时分，其所可以经过的流量仅为一个液压泵的流量，所以其的标准一般是要比溢流阀缩小1倍。不过，在实际运用的时分，因为要考虑到完全卸载的问题，所以在挑选液压缸次序阀的时分，也不必定非要小不行。