液压制动传动装置的组成与放气方法的介绍,无锡市华中气动液压有限公司

液压制动传动装置的组成与放气方法的介绍

发布者：jtall 点击：2659

液压制动传动机构是指什么？
就是利用制动油液，将制动踏板力转换为油液压力，然后通过管路将压力传到车轮制动器，再把油液压力变为机械推力，控制制动器进行工作，从而获得所需的制动力矩。
液压制动的特点有以下这几点，为：
(1)制动柔和灵敏，结构简单；
(2)使用方便，并且不消耗发动机的功率。
但是，它也有缺点，为：操纵较费力，制动力小，油液低温时流动性差，高温时易产生气阻。一旦有空气侵入或发生泄漏，会使制动效能降低，甚至失效。
所以在液压制动传动机构中，一般会增设制动增压或助力装置，能增大制动力。
那液压式制动传动装置的组成，你了解吗？
据专业人士介绍，主要是由制动踏板、推杆、制动主缸、储油罐、制动轮缸、油管、制动开关、指示灯以及比例阀等这些组成。
，我们来介绍一下液压传动装置是如何放气的。
液压制动系统一旦被空气渗入，则会造成踏板行程增加，使得踏板发软，从而影响其制动效果。在对液压制动系统进行拆卸时，由于接头松动或制动液不足等原因，会使空气进入管路，这时应及时把空气排出。
具体的方法为：
(1)启动发动机，让它处于怠速运转状态。
(2)软管的一端接于放气螺塞上，另一端插在盛有部分制动液的容器中。
(3)连续踩动制动踏板，直到采不下去为止，之后保持不动。
(4)将放气螺塞拧松，这时制动液会与空气一起从胶管喷入瓶中。之后，尽快拧紧放气螺塞。
(5)在对制动液进行排除时，踏板的高度会逐渐降低。但在拧紧放气螺塞之前，千万不能将踏板抬起，以免再次混入空气。
(6)制动轮缸应反复放气几次，知道将空气完全放出为止。
(7)放气过程中应注意制动液的液面，如有不足应及时添加，以保持液面在规定高度内。
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