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液压油缸中的密封，是非常关键和重要的，只有这两者有很好的配合，才能有效减少油缸发生故障的几率，减少漏油。下面，我们来介绍一些关于液压缸方面的知识，至于是哪些内容，大家看过之后就会明白了，请大家耐心阅读。

1.沟槽尺寸公差与密封件的配合
往复运动密封形式是有很多的，比如L型、U型、V型、Y型等，但大多为唇形密封，主要是用在液压系统中，它的受压面是呈唇形的。在安装过程中，会有极小的过盈量，从而产生密封的效果。同时还有一定的润滑效果。
沟槽尺寸公差一般是有严格规定和要求的，生产厂家应严格按照要求来生产液压油缸，否则会出现问题。
2.密封件
因为不同的液压油缸，有不同的技术要求，所以对于密封件来说，也是有不同要求的。
如果液压油缸的压力要求在25MPa以上，速度为0—0.5米/秒，油温为80℃，那么密封件所要达到的技术要求为：
(1)密封件的硬度为92—97度，一般是压力越高，则硬度就越大；
(2)唇口线速度应为0.5米/秒，耐温温度为-30℃—110℃，一般唇口接触面的温度要高于液压油的温度；
(3)对应不同的密封部位，则要选用相对应的密封件；
(4)密封件的根部上要有垫圈，且垫圈的硬度与压力有关。压力越大，则垫圈的硬度就越大。
如果液压油缸的压力要求在25MPa以下，速度为0.5米/秒，油温为80℃，那么密封件所要达到的技术要求为：
(1)密封件的硬度为85—92度，速度为0.5米/秒，油温为80℃；
(2)专用、两用等形式的密封件都可以使用。