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众所周知，活塞杆是液压缸中的主要构件。在通常情况下，应用活塞杆的情况下，规定其可以承担一定的负荷，并且会在其的表面造成一定的磨擦，因此公司规定活塞杆不仅有较高的硬度，与此同时又具有较好的耐磨性能。那么，在制做液压缸的活塞杆时，要达到哪几个标准呢？

从原料的采用逐渐谈起。一般来说，我们在制做液压缸活塞杆的情况下，会应用38CrMoALA的原材料，并且针对该原材料必须一部分开展热处理及其表面渗氮处理，在制造时，针对其芯部的硬度应做到28—32HRC的范畴，表面硬度应调节在62—65HRC范畴内，并确保一定的延展性。

产品结构设计应有效。尽管活塞杆的构造并不繁杂，可是因为在运用的情况下，为了更好地达到液压缸的作业必须，孔经会非常大，归属于一种长细轴类零件，而刚度较差。因此，假如要想取得比较好的精度，那么在生产过程中，理应各自开展加工和深度加工，而且采用一定的举措来防止产品工件发生形变。

为了确保生产加工精度，在生产的情况下，我们可以选用两核心孔精准定位法，那样可以使产品标准确保统一标准，做到需要的精度规定。除此之外，为了确保液压缸活塞杆生产加工精度的可靠性，在整体的生产过程中，理应避免人力调直；在开展高频淬火工作时，理应采用恰当的保护设备，来维护活塞杆的外螺纹位置。

但是，必须导致大家留意的是，在生产过程中，为了更好地实现人们需要的产品标准，在开展切削内孔表面的情况下，为了更好地避免出现形变，大家必须事先搞好清洗作业和润滑油工作中，那样会有益于生产加工产品质量的提升。进而使生产制造出的液压缸活塞杆达到一定的精度规定。