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气缸的主要用途在于其工业设备的运用。气压缸的功能模块是根据充压气体的注入，由气压造成运动和力，气压缸的实际作用将在于商品的运用。在制造行业中，气缸常见于开启闸阀、在输送带上取物或从传送带上取下物件及其吊装吊物。气压差造成力和运动，进而造成功。

气动式缸在必须迅速、强劲的挪动水利闸门、闸阀、杆杠和冲压机线形推动的工业生产中获得广泛运用。气动式缸含有直径和四冲程，规格从一些之一英尺到几英寸不一。他们由每平方英寸几磅到数百磅的空气压缩给予驱动力，可以给予千余磅的推动力或抗拉力。

气缸机器设备是运用气体的工作压力来作功，尤其是线形功。“气动式”一词来源于希腊语，指的是气体，它是气动式气缸中采用的十分普遍的气体种类。空气能热水器随便地被吸进并缩小，再填写气动仪表，并并不像其他气体那般提供一样的风险。可以运用一些可塑性气体（稀缺气体）来替代，但务必购买或生产制造这种气体并在罐里预缩小而且主要用途更比较有限。

掌握哪一种气缸合适所需运用十分关键。每一种种类的气缸应用不一样的设计方案和制度来充分发挥作用。应用由技术工程师和流体动力权威专家设计方案的气缸也很重要。在这篇文章中，大家将详细介绍的一些不一样种类的气缸。

单作用气缸：单作用气缸十分适用具备净重、作用力或别的协助力的运用，这种协助力将使液压油缸沿单独方位挪动。单作用液压油缸应用液压机使杆在一个方位上外伸或缩回去。单作用气缸的费用通常小于双作用气缸，而且在普遍的运动和行业使用中运作优良。

双作用气缸：双作用气缸比单作用气缸更普遍，由于他们几乎以任意视角在更多的运用中工作中。在根据作用力或净重给予协助的运用中，依然时常应用液压机来缓存终止、操纵瞬时速度和准确测量行车速率。

伸缩式气缸：伸缩气缸有人下单作用和双作用二种种类。如同背负式气缸一样，他们容许长行程安排，与此同时折叠式时占有的室内空间要小得多。伸缩式液压缸的设计方案容许更长的四冲程，而且趋向于保存用以活塞杆务必遭遇较小侧面负荷的主要用途。

气缸的特点

气缸将压缩气体的重力势能转换为增加力的机械动能或活动的机械能。在气缸内，2个腔室维持不一样的气压。联接到分旁边的活塞杆（有时候称之为杆）逐渐健身运动，由于腔室的容积回应2个腔室的相对性工作压力而转变。至少一个腔室联接到容许气体注入和排出气缸的端口号。

不一样的制动气室会出现不一样的实际操作规格型号。2个重要特点是气缸行程安排，即彻底外伸和彻底缩回去活塞杆部位中间的间距，及其压力范畴。工作压力范畴体现了推动气缸需要的工作压力量和它可以安全性承担的工作压力，并决策了气缸可以实行的工作任务和特性。另一个关键特点是设施的安装选择项，这影响了如何把气缸集成化到很大的机械结构中。