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气缸产品主要可分为两大类，一类是在工作中做往复直线运动，还有一类乃是做往复摆动。在气缸工作的过程中，通常是依靠压缩气体里的油雾对活塞开展润化。作为一款把压缩空气的压力能转换成机械能的气动执行元件，气缸在现代工业行业中运用极为普遍。

有关气缸的种类内容介绍如下：

在工作中维持来回直线运动状态的气缸还存在着单功效、双功效、膜片式及冲击式之分。从组成去分析，其主要包括的部件有缸套、端盖、活塞、活塞杆和密封件等。

所谓单功效气缸，主要指的是只在一头有活塞杆，因此在工作期间由活塞一侧供气聚能产生气压，在气压作用下，活塞伸出，随后在扭簧或自重影响下回到。

而双功效气缸在工作上则能够分别由活塞的两边更替完成供气，这样可以在一个或者两个方向输出力。

但对于膜片式气缸来讲，其内部不添加活塞，而是以膜片取代，一般仅可以从一个方向输出力，用扭簧复位。它密封性能好，但行程短。

除此之外，冲击气缸其实是属于一种新型的执行元件。在实际应用中，其可以将压缩空气的压力能转换成活塞高速（一般为每秒10～20米）运动动能，进而做功。

此外还有一种叫做无杆气缸，其内部不添加活塞杆。而做往复摆动的气缸还可以称为摆动气缸，由叶子将内壁隔开为二，向两腔更替供气，输出轴做摆动运动，摆动角低于280°。