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液压缸活塞杆的技术要求概述
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众所周知,活塞杆是液压缸中的重要部件。在正常情况下,应用活塞杆时,要求其可以承受一定的负荷,而且会在其的表面产生一定的磨擦,因此我们规定活塞杆既要有较高的硬度,同时也具有良好的耐磨性。那么,在制作液压缸的活塞杆时,要满足什么要求呢?











从原材料的选用逐渐谈起。通常情况下,大家在制作液压缸活塞杆时,会使用38CrMoALA的材料,而且对于该材料必须部分进行调质处理及其表面渗氮处理,在生产时,对其芯部的硬度应达到28—32HRC的范畴,表面硬度应控制在62—65HRC范围内,并保持一定的韧性。







其次,结构设计应合理。尽管活塞杆的构造不复杂,但由于在使用的时候,为了满足液压缸的工作需求,长径比会非常大,属于一种细长轴类零件,而刚度较差。因此,假如想要获得较好的精度,那么在加工过程中,应当依次进行初加工和精加工,而且采用一定的对策来预防工件发生变形。







为了确保加工精度,在生产时,我们可以选用两中心孔定位法,这样可以使产品标准做到统一规范,达到所需的精度规定。此外,为了确保液压缸活塞杆加工精度的稳定,在整个的生产过程中,应当避免人力校直;在开展渗氮工作时,应当采取适度的保护设备,来维护活塞杆的螺纹位置。







不过,需要引起大家注意的是,在加工过程中,为了实现我们想要的产品标准,在开展切削内孔表面时,为了避免出现变形,我们应该提前做好保洁工作和润滑工作,这样会有益于加工质量的提高。从而使生产出的液压缸活塞杆满足一定的精度规定。

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