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气缸作为气动系统的关键部件，其结构设计直接影响运行效率与适用范围。不同类型的气缸在结构上各有侧重，进而适配多样的工作场景。

活塞式气缸是常见类型，由缸筒、活塞、活塞杆等组成，依靠活塞两侧气压差实现往复运动。其结构简单、输出力大，适合需要重载驱动的场景，如工程机械中的物料推送、冲压设备的动力输出等。

无杆气缸省去了传统活塞杆，通过滑块与缸筒内的活塞连接传递动力。这种结构减少了安装空间，运动平稳且无活塞杆伸出带来的污染，多用于洁净环境下的精密输送，如电子元件生产线的物料搬运。

薄膜式气缸以薄膜代替活塞，利用薄膜变形推动活塞杆运动。其密封性能好、结构紧凑，但行程较短，适用于夹紧、分度等短行程、低负载的场合，像小型工件的固定装置。

旋转气缸能实现圆周方向的摆动或旋转运动，内部通过齿轮、齿条等结构将直线运动转化为旋转运动。它结构精巧，动作迅速，适合需要角度调整的场景，如包装机械的翻折机构、自动化装配中的部件转向等。

了解各类气缸的结构特点，可根据负载大小、行程长短、空间限制等因素选择合适类型，从而提升设备运行的稳定性与经济性。