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液压缸是将液压能转化为机械能的执行元件，其基本结构由缸筒、活塞、活塞杆、密封件和端盖等核心部件组成。缸筒作为承载液压油的主体，内部与活塞配合形成密闭容腔；活塞通过密封件与缸筒内壁贴合，将容腔分隔为两部分，液压油交替进入不同容腔时推动活塞沿轴向运动，进而带动活塞杆输出直线推力或拉力。端盖安装于缸筒两端，用于固定部件并引导活塞杆伸出，同时集成进出油口实现液压油的循环。

液压缸的优势体现在多个方面。首先，输出力与结构尺寸比值高，在较小的体积下可产生较大推力，适合重载场景。其次，传动平稳，通过液压油流量控制，活塞杆运动速度可实现无级调节，避免机械冲击。此外，结构简单紧凑，便于安装维护，且能在各种方位和恶劣环境下可靠工作。密封系统的优化设计有效减少内泄漏，提升能量转换效率。与电动或气动执行元件相比，液压缸在输出力、抗过载能力和运行稳定性方面表现更优，广泛应用于工程机械、工业自动化、农业机械等领域，成为液压传动系统中的关键组成部分。