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翻转气缸的详细介绍：

正确引导活塞在主缸开展平行线反复运动的圆柱形金属材料零件。气体在柴油发动机气缸中根据澎涨将能源转换为机械动能；汽体在制冷压缩机气缸中接纳活塞缩小而提升工作压力。涡轮发动机、转动活塞式柴油发动机等的罩壳一般也称“气缸”。气缸的主要用途：包装印刷（张力传感器）、半导体材料（螺母点焊机、集成ic碾磨）、机械自动化、智能机器人这些。

气缸类型：

①单功效气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚核造成标准气压，标准气压促进活塞造成扭力外伸，靠弹黄或自身重量回到。

②双功效气缸：从活塞两边更替供气，在一个或2个方位輸出力。

③脉冲阻尼器式气缸：用脉冲阻尼器替代活塞，只在一个方位輸出力，用弹黄校准。它的密封性特性好，但行程安排短。

④冲击性气缸：它是一种新式元器件。它把缩小汽体的工作压力能变换为活塞髙速（10～20米/秒）

健身运动的机械能，进而作功。

⑤无杆气缸：沒有活塞杆的气缸的统称。有带磁气缸，吊索气缸两类。

做往复式晃动的气缸称晃动气缸，由叶子将内壁隔开为二，向二腔更替供气，輸出轴做晃动健身运动，晃动角低于280°。除此之外，也有旋转气缸、汽液减振缸和步进电机气缸等。