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正确引导活塞在主缸开展平行线反复运动的圆柱形金属材料零件。气体在汽车发动机汽缸中根据澎涨将能源转换为机械动能；汽体在制冷压缩机汽缸中接纳活塞缩小而提升工作压力。

涡轮发动机、转动活塞式汽车发动机等的罩壳一般也称“汽缸”。汽缸的主要用途：包装印刷（张力传感器）、半导体材料（螺母点焊机、集成ic碾磨）、机械自动化、智能机器人这些。

常见故障：

外泄露：活塞杆端漏汽、缸套与气缸盖间漏汽、缓冲调整处漏汽

原因分析：活塞杆安装轴力润滑脂供货不够活塞密封圈损坏活塞杆滚动轴承相互配合面有杂质活塞杆有伤疤

清除方式：重装调节，使活塞杆不会受到轴力和横着负载。查验气动三联件是不是失效。拆换密封圈。清理去除杂质，安装拆换防尘套。拆换活塞杆。

内泄露：活塞两边气堵

原因分析：活塞密封圈毁坏润化欠佳活塞被卡死，活塞相互配合面有缺陷。杂质挤进突面

清除方式：拆换密封性查验气动三联件是不是失效重装调节，使活塞杆不会受到轴力和横着负载。去除杂质，选用清洁空气压缩。

输出力不够姿势不稳定

原因分析：润化欠佳活塞或活塞杆卡死气路总流量不够有凝结水杂质

清除方式：查验气动三联件是不是失效重装调节，清除轴力横着负载。增加联接或三通接头规格留意用清洁干躁空气压缩，避免水凝固。

缓冲实际效果欠佳

原因分析：缓冲密封圈损坏调整螺丝毁坏气缸速率太快

清除方式：拆换密封圈拆换调整螺丝留意缓冲组织是不是合适

损害：活塞杆毁坏、气缸盖毁坏

原因分析：缓冲组织失灵

清除方式：在外界或控制回路中设定缓冲组织